Studenti della Laurea in Design e della Laurea in Ingegneria del Disegno Industriale presso Elisava, sotto la direzione strategica dell'unità innovazione del Centro del design di Barcellona (BcD), hanno promosso un progetto pilota di co-creazione incentrato sul design e realizzazione dei braccioli per le panchine dei binari della metropolitana di Barcellona per Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB).
L'iniziativa, che nasce dall'area innovazione di TMB, TMBinnova e dal servizio Accessibilità, nasce con l'obiettivo di creare un oggetto per rendere le stazioni della metropolitana più accessibili per le persone con diversità funzionale ed è un'opportunità per rispondere al Real State decreto e nuovo decreto sull'accessibilità della Catalogna (in attesa di pubblicazione), che stabilisce l'obbligatorietà dell'installazione di questo tipo di elemento. Il progetto fa parte di un processo di economia circolare avviato dalla stessa TMBinnova per utilizzare elementi di autobus riciclati che sono già fuori servizio. Questo fatto evidenzia gli obiettivi di TMB in termini di sostenibilità, dando una seconda vita utile ad alcuni elementi dei veicoli in rottamazione.
Inoltre, l'installazione di questo elemento di co-creazione va di pari passo con quella del sedi ischiatiche, elementi che consentono il riposo lombare degli utenti e che sono anche in linea con il servizio di accessibilità universale dei Transportes Metropolitanos de Barcelona per migliorare il comfort dei passeggeri e delle squadre di manutenzione della metropolitana.
braccioli
I braccioli caratterizzano la volontà di dare un nuovo uso ai prodotti di scarto, in quanto ricavati dai tubi in acciaio inox di autobus già ritirati dal servizio. Nel processo di produzione, i processi industriali sono stati ridotti al minimo per renderlo più sostenibile e garantire la minima impronta ecologica.
Questo prototipo è universale, ergonomico e può essere adattato a tutte le panchine della rete metropolitana di Barcellona, indipendentemente dal tipo di panchina. I braccioli sono realizzati con tubi in acciaio calibro 30 per prevenire il deterioramento e resistere ad atti di vandalismo, non sono porosi (antigraffiti) e non trasmettono correnti vaganti. Il profilo del bracciolo è tondo, in quanto più comodo per l'utilizzatore, e la superficie è ruvida per facilitare l'appoggio.
Su ogni panca saranno installati due braccioli ad una distanza di 50 cm tra loro, permettendo così all'utente di appoggiarsi e aiutarsi a sedersi o ad alzarsi. Il design è stato creato con il ergonomia mano nella mano con l'utente ei prototipi si trovano sui banchi che sono allineati alle porte dei relativi vagoni per utenti con mobilità ridotta.
In questo progetto hanno partecipato nove studenti Elisava del Corso di Laurea in Design e del Corso di Laurea in Ingegneria del Disegno Industriale, tenuti da docenti Salva Fàbregas e Tona Monjo; Eugenia Marti, direttore del Dipartimento per l'Innovazione del Barcellona centro de Dissenye i dipartimenti innovazione, accessibilità e utenti di TMB.
sedi ischiatiche
I sedili ischiatici nelle postazioni consentono il riposo lombare in questi spazi. Così, e come per i braccioli, lo sono stati anche i sedili ischiatici ricavato da barre e lamiere provenienti dall'interno di autobus dismessi, in questo caso, della serie 3300 e 3400. Ne sono stati realizzati in totale 8, con due disegni diversi corrispondenti a due modelli con altezze diverse.
Gli utenti della metropolitana possono ora testare e utilizzare i braccioli in Stazioni Universidad e La Sagrera sulla L1. Il test pilota durerà 6 mesi per riconvalidare i prototipi sviluppati prima della loro industrializzazione e implementazione nell'intera rete metropolitana di Barcellona.
