Il Ministero dell'Industria, del Commercio e del Turismo ha pubblicato oggi il rapporto sul commercio estero, gennaio-giugno 2023, che indica che il Esportazioni spagnole sono aumentate del 4,7% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, attestandosi a 199.951,2 milioni di euro. Si tratta di un rallentamento significativo rispetto alla crescita del 24,8% registrata nello stesso periodo dell'anno precedente, quando le esportazioni sono aumentate in parte a causa dell'aumento dei prezzi. Anche lo scorso maggio ha visto una svolta, con una prima crescita negativa che a giugno è stata del -2,8%.
Durante la prima metà del 2023, le esportazioni spagnole sono cresciute al di sopra delle esportazioni di due delle sue principali economie, come la Germania (3,2% su base annua) e l'Italia (4,1%), ma al di sotto della Francia (6,9%).
I settori che hanno maggiormente contribuito al tasso di variazione annuale delle esportazioni sono stati il settore automobilistico (3,2 punti), i beni strumentali (2,8 punti) e il settore alimentare, delle bevande e del tabacco (1,2 punti). I principali contributi negativi sono giunti dai settori dei prodotti energetici (-1,5 punti, dopo un aumento dell'export del 120,9% anno su anno a giugno 2022 dovuto al contesto internazionale), semilavorati non chimici (contributo di -1,1 punti) , materie prime (contributo di -0,4 punti) e altre merci (contributo di -0,1 punti). "I dati riflettono in Spagna gli effetti del contenimento dell'inflazione: l'aumento dei prezzi aveva fatto scattare il valore delle esportazioni a cifre record nel primo trimestre del 2022, soprattutto nelle componenti legate ai prodotti energetici", spiega il CEO di amec, Joan Tristany.
Il buon andamento del settore e una maggiore normalizzazione dei prezzi sono responsabili del fatto che il settore dei beni strumentali occupa le prime posizioni in termini di contributo all'export totale (18,9%). "Questo settore e quello automobilistico, nel 2023, hanno avuto un accesso un po' più agevole ad alcune materie prime essenziali i cui prezzi, che erano saliti alle stelle, sono scesi, pur non essendo ancora ai livelli pre-pandemia", afferma il direttore generale dell'amec
In questo senso, la ripresa del settore automobilistico dopo un forte calo è più che notevole. "La sua guarigione è arrivata più tardi rispetto ad altri, come cibo o prodotti chimici", afferma Tristany. Il suo rimbalzo spiega la migliore performance delle esportazioni nelle comunità in cui il settore è più importante, come la Catalogna.
Per quanto riguarda l'andamento dei mercati, nel primo semestre è proseguito il trend di incremento delle vendite ai partner tradizionali dell'Unione Europea, che complessivamente sono cresciute del 6,3%, a rappresentare il 63,3% del totale. "Nonostante il rallentamento, l'economia europea continua ad essere vitale per noi, quindi dobbiamo essere attenti alla sua evoluzione", afferma l'amministratore delegato di amec.
Anche il mercato latinoamericano continua a riprendersi. Dopo un forte calo durante la pandemia, il Messico (11%) ha spinto principalmente la crescita congiunta nella prima metà del 21,2% (fino a quando l'America Latina ha rappresentato il 5,4% delle esportazioni totali).
“Siamo in una fase di rallentamento, in tutti i settori tranne l'automobile. Dobbiamo essere sereni ma vigili, pur continuando a monitorare i conflitti geopolitici, che incidono sempre più sui rapporti commerciali”, spiega il direttore generale di amec, Joan Tristany.
Un esempio del ruolo sempre più preponderante della geopolitica negli scambi avviene in Africa. Nonostante si noti un aumento delle esportazioni verso il Marocco del 5,4%, quelle del continente nel suo complesso sono diminuite del 7,6%. "Le esportazioni verso l'Algeria sono diminuite a causa della posizione del governo riguardo al conflitto nel Sahara occidentale. Con questo, le aziende spagnole stanno perdendo non solo i loro clienti, che già cercano fornitori alternativi, ma anche un'importante porta di accesso all'intero continente”, spiega l'amministratore delegato di amec. “L'aumento delle tensioni geopolitiche sta portando all'inasprimento delle barriere al commercio, che viene utilizzato come arma dai paesi. Le aziende devono essere preparate per essere in grado di anticipare e adattarsi ai nuovi scenari che potrebbero verificarsi in futuro”, avverte Tristany.
“L'aumento dei tassi da parte della Federal Reserve e della Banca Centrale Europea continua a guidare l'economia verso il rallentamento, anche se l'industria e il commercio estero continuano a mostrare la loro forza. Occorre essere consapevoli della loro importanza, affinché le amministrazioni continuino a scommettere su di loro e sul cambiamento del modello produttivo che digitalizzazione e sostenibilità comportano, poiché in tempi più complicati e con domanda interna in calo saranno loro a consentire ancora una volta noi per andare avanti", dice Tristany.
