El proyecto Smart Battery Case è un impegno nella ricerca e nello sviluppo di casse batteria più efficienti ed evolute con nuovi materiali, per il trasporto navale. Dal 2022, aziende composto, Fotonica di raffreddamento, rotimpres y Scatola solare, con il coordinamento e il supporto di soggetti accreditati quali AEI – Gruppi di Imprese Innovative – Cluster di materiali avanzati della Catalogna e il Cluster di imballaggio, collaborano per promuovere l'elettromobilità (o l'uso di veicoli elettrici) con il progetto Smart Battery Case.
Il primo step del progetto, in cui Solarbox ha avuto un ruolo importante, è stata l'analisi preventiva dell'attuale mercato, per conoscere le attuali caratteristiche ottimali delle batterie, e valutare le possibilità di miglioramento, definendo così le caratteristiche tecniche e tecnologiche esigenze del progetto. Con questi dati è iniziato l'iter di progettazione strutturale del box batteria, destinato alle navi e al trasporto navale.
Ora, Cooling Photonics sta sviluppando un sistema con il quale raffreddare la batteria per prolungare la sua vita utile, i suoi benefici ed evitare qualsiasi guasto. Con questo, Rotimpres si occuperà del integrazione sensoriale nella struttura della scatola che garantirà il gestione in tempo reale sistema da altri dispositivi collegati, così come il integrazione di un riscaldatore per migliorare l'efficienza della batteria durante gli avviamenti a freddo. I sistemi di sensori saranno integrati nel materiale della custodia attraverso il elettronica stampata, un tipo di produzione additiva in cui vengono stampati materiali avanzati come inchiostri conduttivi per realizzare dispositivi elettronici sottili, leggeri e leggeri.
Compoxi effettuerà la convalida e la valutazione finale dei dati, determinando così se è stato raggiunto l'uso di materiali funzionalizzati applicati ai box batteria, con cui svolgere compiti di comunicazione, controllo della temperatura attivo e passivo e gestione integrale del box. .
Il risultato atteso della Smart Battery Case è la creazione di conoscenza replicavo al settore navale e ad altre industrie, sull'incorporazione di tecnologie come la produzione additiva o sensori e sistemi integrati per una gestione maggiore e più efficiente delle batterie.
Il progetto ha ricevuto un contributo di 228.418 euro dal Ministero dell'Industria, del Commercio e del Turismo su un budget di 287.00 euro, finanziamento che contribuirà a realizzare un modello basato sull'elettromobilità – o come utilizzare le nuove tecnologie per una maggiore efficienza energetica - tramite la cooperazione tra imprese e settori connessi.
